Panamá acumula unas 8,824 embarcaciones abanderadas en el país, con un total de 245.2 millones de toneladas, indicó el subadministrador de la Autoridad Marítima de Panamá, Alexander De Gracia, al señalar que, en términos de tonelaje, el país ocupa el segundo lugar, pero el primero en número de naves.

De Gracia precisó en un evento con las líneas navieras y representantes del sector marítimo, que están reforzando la campaña para atraer nuevos clientes al registro de embarcaciones, a la vez que realizan una depuración de los barcos abanderados con sanciones.

“Tenemos el primer lugar en abanderamiento y el segundo lugar en tonelaje, pero estamos trabajando fuerte para recuperar la posición que había tenido el país en primer lugar. Por eso se implementa una campaña para atraer nuevos clientes”.

De Gracia explicó que se han propuesto la meta de lograr el abanderamiento de 28 naves mensualmente, de nueva construcción. “Se ha logrado sobrepasar esta meta; solo en marzo no se cumplió, porque se lograron solo 27 naves”, dijo.

Precisó, además, que la flota abanderada debe cumplir con los estándares internacionales y los requisitos de la Organización Marítima Internacional, además de los controles e inspecciones.

Detalló que, en el caso de las sanciones a las flotas, se llevan a cabo verificaciones y controles para asegurarse de que se cumpla con un movimiento de carga adecuado y se evite el financiamiento al terrorismo.

“Se creó el decreto 512, que autorizó al Registro de Marina Mercante a sancionar a las embarcaciones que estén en las listas internacionales como la OFAC, la de la ONU, la de la Unión Europea y la del Reino Unido.”

El subadministrador explicó que, antes del decreto, sancionar esas naves tomaba meses; ahora se ha reducido el tiempo.

Dan incentivos al registro de buques sostenibles

Recalcó que cuentan con tres oficinas en el continente americano, otras tres en Europa, una en Dubái y nueve que dan soporte a los clientes de Asia. “La flota más grande que tenemos es la de Japón, por lo que hay dos oficinas en ese país. Se trabaja 24/7 para la atención”, añadió.

Sostuvo que han aplicado una estrategia de visitas a clientes potenciales para la promoción del registro en los mayores mercados del mundo, como Grecia, Turquía, Oriente Medio y Asia.

Precisó que ofrecen descuentos a flotas e incentivos a embarcaciones nuevas, sostenibles y que incorporen nuevas tecnologías.

“En la agenda de reducción de los gases de efecto invernadero damos descuentos, incentivos y prioridades en seguimiento y certificaciones a flotas que consuman combustibles alternativos”, agregó.

Además, precisó que se está implementando el Registro Electrónico de Naves desde hace una semana, y se han logrado procesar 400 trámites de forma más ágil.

“La estrategia de esta nueva administración es priorizar la calidad de los buques. Se establecieron controles previos al abanderamiento para verificar tanto al operador como a los dueños y todo lo relacionado con la embarcación, para asegurarnos de que no estén relacionados ni con listas de sanciones ni con temas de financiamiento al terrorismo”, dijo De Gracia.

Katiuska Hernández

Reportera economía y Martes Financiero. Equipo multimedia.